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2024-04

第一觀察|第12期:騰“空”而起,航空航天產(chǎn)業(yè)助推新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展

作者: ACE



在載人航天事業(yè)發(fā)展的20多年歷程中,航空工業(yè)伴隨著我國(guó)載人航天工程的揚(yáng)帆起航、逐夢(mèng)九天,為中國(guó)航天事業(yè)的進(jìn)步貢獻(xiàn)了自己的力量。載人航天工程是當(dāng)今世界高科技能力和水平的重要載體,是一個(gè)國(guó)家綜合國(guó)力的標(biāo)志。航空工業(yè)則被譽(yù)為“現(xiàn)代工業(yè)之花”,是大國(guó)強(qiáng)國(guó)發(fā)展高端制造業(yè)的重要領(lǐng)域和重要抓手。我國(guó)航空、航天工業(yè)的發(fā)展進(jìn)步,有力帶動(dòng)著先進(jìn)材料、零部件、元器件、制造裝備等眾多產(chǎn)業(yè)的協(xié)同共進(jìn)。


今天,我們從航空、航天產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域出發(fā),挖掘產(chǎn)業(yè)政策、動(dòng)態(tài)資訊,從第一視角帶您領(lǐng)略航空、航天產(chǎn)業(yè)作為高端裝備制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略制高點(diǎn)的新興格局。不斷放大區(qū)域板塊資源優(yōu)勢(shì),以更精準(zhǔn)的產(chǎn)業(yè)方向、更優(yōu)質(zhì)的載體供給,讓企業(yè)家了解臨空經(jīng)濟(jì)新發(fā)展、國(guó)家戰(zhàn)略新機(jī)遇的重要性,為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展夯實(shí)基礎(chǔ)。



1.1 《通用航空裝備創(chuàng)新應(yīng)用實(shí)施方案(2024-2030年)》發(fā)布,培育低空經(jīng)濟(jì)新增長(zhǎng)極


3月27日,工業(yè)和信息化部、科學(xué)技術(shù)部、財(cái)政部、中國(guó)民用航空局四部門聯(lián)合發(fā)布《通用航空裝備創(chuàng)新應(yīng)用實(shí)施方案(2024-2030年)》(以下簡(jiǎn)稱《實(shí)施方案》)。《實(shí)施方案》從增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力、提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)力、深化重點(diǎn)領(lǐng)域示范應(yīng)用、推動(dòng)基礎(chǔ)支撐體系建設(shè)、構(gòu)建高效融合產(chǎn)業(yè)生態(tài)五個(gè)方面,布局了20項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)。(證券日?qǐng)?bào)網(wǎng))




向上滑動(dòng)閱覽


2.1 工信部:低空經(jīng)濟(jì)將會(huì)形成萬(wàn)億級(jí)產(chǎn)業(yè)規(guī)模


4月18日,國(guó)務(wù)院新聞辦舉行2024年一季度工業(yè)和信息化發(fā)展情況新聞發(fā)布會(huì),工業(yè)和信息化部黨組成員、副部長(zhǎng)單忠德介紹有關(guān)情況,并圍繞“發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)方面的考慮和部署”等問(wèn)題回答記者提問(wèn)。(國(guó)務(wù)院新聞辦公室)


2.2 國(guó)產(chǎn)ARJ公務(wù)機(jī)已取證


四月初,中國(guó)民航局宣布,中國(guó)自主研發(fā)的商用飛機(jī)ARJ21衍生機(jī)型已獲得適航認(rèn)證,這標(biāo)志著ARJ21系列飛機(jī)正式具備了銷售資格。中國(guó)自主研發(fā)的ARJ21飛機(jī)獲得適航認(rèn)證,不僅僅是飛機(jī)制造業(yè)的里程碑,更是中國(guó)航空工業(yè)的發(fā)展成果。(卓美亞航空)


2.3 億維特電動(dòng)垂直起降飛機(jī)ET9原型機(jī)成功首飛


3月31日,億維特航空科技有限公司自主研制的電動(dòng)垂直起降飛機(jī)ET9原型機(jī)成功完成首飛。該飛機(jī)可廣泛應(yīng)用于高頻貨運(yùn)、特色旅游、應(yīng)急救援、城市空中出行等場(chǎng)景。此次首飛標(biāo)志著該公司在電動(dòng)航空領(lǐng)域的技術(shù)突破,為未來(lái)空中交通提供了新的解決方案。(和訊網(wǎng))


2.4 澳門航空首架A330-300寬體機(jī)執(zhí)飛


3月31日,澳門航空首架空客A330-300寬體機(jī)31日?qǐng)?zhí)飛NX121航班(杭州-澳門)順利抵達(dá)澳門,并隨后執(zhí)飛NX002航班(澳門-北京)飛赴北京,順利完成首次執(zhí)飛任務(wù)。


該寬體機(jī)是澳門航空向國(guó)航濕租進(jìn)行運(yùn)營(yíng)。為持續(xù)支持特區(qū)政府對(duì)外交流,進(jìn)一步拉動(dòng)澳門市場(chǎng)國(guó)際客源,澳航積極協(xié)調(diào)國(guó)航、中國(guó)民航局、澳門民航局等多方開(kāi)展準(zhǔn)備,按時(shí)完成了濕租協(xié)議簽署及本次寬體機(jī)執(zhí)飛任務(wù)。(央廣網(wǎng))


2.5 京東航空開(kāi)通鄭州至深圳全貨運(yùn)航線


3月30日,京東航空開(kāi)通鄭州至深圳全貨運(yùn)航線,這將進(jìn)一步提升中原腹地與粵港澳大灣區(qū)城市群間貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性。


鄭州—深圳貨運(yùn)航線執(zhí)飛機(jī)型為B737-800,主要運(yùn)載國(guó)內(nèi)快件、生鮮冷鏈及跨境電商類貨物,計(jì)劃每周定期執(zhí)行5班,該航線開(kāi)通后,疊加天津貨運(yùn)航空已在運(yùn)營(yíng)的每周5班,鄭州至深圳貨運(yùn)航線航班量加密至每周10班。下一步,鄭州機(jī)場(chǎng)計(jì)劃與京東航空深化合作,在現(xiàn)有航線基礎(chǔ)上新開(kāi)鄭州至華北、西北地區(qū)全貨機(jī)快線,持續(xù)構(gòu)建高效、通達(dá)、完善的航線網(wǎng)絡(luò)。(東方財(cái)富網(wǎng))


2.6 “深圳-布達(dá)佩斯”定期貨運(yùn)航線開(kāi)通


3月29日,深圳機(jī)場(chǎng)聯(lián)合中國(guó)外運(yùn)正式開(kāi)通“深圳-布達(dá)佩斯”定期貨運(yùn)航線。該航線是深圳機(jī)場(chǎng)今年新開(kāi)的首條國(guó)際貨運(yùn)航線和跨境電商空運(yùn)專線,也是深圳機(jī)場(chǎng)開(kāi)通的首條至匈牙利的貨運(yùn)航線。(民用航空網(wǎng))


2.7 長(zhǎng)征六號(hào)甲運(yùn)載火箭發(fā)射成功


3月27日,長(zhǎng)征六號(hào)甲遙三運(yùn)載火箭在太原衛(wèi)星發(fā)射中心將云海三號(hào)02星準(zhǔn)確送入預(yù)定軌道,發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。云海三號(hào)02星主要承擔(dān)大氣海洋環(huán)境探測(cè)、空間環(huán)境監(jiān)測(cè)、防災(zāi)減災(zāi)以及科學(xué)試驗(yàn)等多項(xiàng)重要任務(wù),將為我國(guó)的科研事業(yè)和民生福祉作出積極貢獻(xiàn)。(新京報(bào))


2.8 中國(guó)石化與道達(dá)爾能源簽約,共同生產(chǎn)可持續(xù)航空燃料


3月26日,中國(guó)石化與道達(dá)爾能源公司在北京簽署合作框架協(xié)議(HoA),將在中國(guó)石化的一個(gè)煉廠利用廢棄油脂共同生產(chǎn)可持續(xù)航空燃料(SAF),年生產(chǎn)能力達(dá)23萬(wàn)噸,新生產(chǎn)線將由中國(guó)石化和道達(dá)爾能源公司共同運(yùn)營(yíng)。中國(guó)石化擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的生物航煤生產(chǎn)技術(shù)(SRJET)、并致力于提高資產(chǎn)組合的質(zhì)量和效率,道達(dá)爾是歐洲領(lǐng)先的可持續(xù)航空燃料生產(chǎn)商之一,此次合作將為中國(guó)乃至世界提供更好的綠色低碳解決方案。(中國(guó)科學(xué)報(bào))


2.9 豫園股份與南航傳媒簽約,優(yōu)化航空服務(wù)


3月26日,豫園股份與南航傳媒戰(zhàn)略簽約儀式在豫園商城舉行。雙方將充分利用各自資源優(yōu)勢(shì),深化電子商務(wù)領(lǐng)域方面的合作;充分利用雙方電商平臺(tái)等渠道,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品和服務(wù)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),全面提升用戶體驗(yàn)。(中國(guó)民航網(wǎng))


2.10 航空工業(yè)昌飛與山西航產(chǎn)集團(tuán)簽訂直升機(jī)購(gòu)銷合同


3月26日,航空工業(yè)昌飛與山西航產(chǎn)集團(tuán)在景德鎮(zhèn)簽訂了10架AC311A“吉祥鳥(niǎo)”直升機(jī)購(gòu)銷合同及合作框架協(xié)議,標(biāo)志著航空工業(yè)和山西省開(kāi)啟“國(guó)資央企與地方合作”新篇章,落實(shí)國(guó)家低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展又邁出實(shí)質(zhì)性步伐。(新浪財(cái)經(jīng))





向上滑動(dòng)閱覽


3.1 全球航空業(yè)加速邁向綠色天空:探索低碳發(fā)展新路徑


最近,國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)和智慧貨運(yùn)中心宣布了一項(xiàng)重要合作伙伴關(guān)系,為了提升碳排放計(jì)算的通用辦法,以支持航空貨運(yùn)業(yè),是全球航空業(yè)加速向低碳發(fā)展的最新證明。各國(guó)紛紛投入可持續(xù)燃料研發(fā)與推廣,并扶持相關(guān)綠色產(chǎn)業(yè),航空公司、機(jī)場(chǎng)、服務(wù)提供商、制造商等行業(yè)主要參與者也在不斷提升運(yùn)營(yíng)效率,推動(dòng)綠色轉(zhuǎn)型。(運(yùn)達(dá)人物流網(wǎng))


3.2 美國(guó)計(jì)劃牽頭打造月球軌道空間站,作為登月和火星任務(wù)中繼站


3月31 日消息,美國(guó)宇航局(NASA)及其合作伙伴正攜手開(kāi)發(fā)一個(gè)新型的長(zhǎng)期空間站,該空間站將運(yùn)行于月球附近,作為前往月球和火星任務(wù)的 “中繼站”。


據(jù)美國(guó)宇航局消息,名為“月球門戶”(Lunar Gateway)的空間站計(jì)劃最早于 2025 年運(yùn)送首批艙段進(jìn)入太空,整個(gè)空間站的運(yùn)營(yíng)則預(yù)計(jì)在2028年或之后正式展開(kāi)。和國(guó)際空間站一樣,該項(xiàng)目也將是美國(guó)、歐洲、日本、加拿大和阿聯(lián)酋等航天機(jī)構(gòu)合作打造,耗資預(yù)計(jì)將達(dá)數(shù)百億美元。(IT之家)


3.3 俄羅斯成功發(fā)射“資源-P”四號(hào)地球遙感衛(wèi)星


3月31日,俄羅斯國(guó)家航天集團(tuán)成功發(fā)射了“資源-P”四號(hào)地球遙感衛(wèi)星。當(dāng)天12時(shí)36分,載有該衛(wèi)星的俄“聯(lián)盟-2.1b”運(yùn)載火箭從哈薩克斯坦境內(nèi)的拜科努爾航天發(fā)射場(chǎng)升空,并將衛(wèi)星成功送入預(yù)定軌道。(金融界AI電報(bào))


3.4 日本重啟國(guó)產(chǎn)客機(jī)研發(fā),聚集新能源飛機(jī)


3月27日,日本政府宣布重啟國(guó)產(chǎn)客機(jī)研發(fā),計(jì)劃在2035年后推出以新能源為動(dòng)力的國(guó)產(chǎn)窄體客機(jī)。日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省27日召開(kāi)由政府官員、專家和商界人士參加的航空產(chǎn)業(yè)專家會(huì)議,制定產(chǎn)業(yè)發(fā)展新戰(zhàn)略。這是日本政府2014年以來(lái)首次修改相關(guān)戰(zhàn)略。根據(jù)這一戰(zhàn)略,日本擬研發(fā)的國(guó)產(chǎn)客機(jī)將不再使用傳統(tǒng)燃油,而是基于去碳化需求采用“新環(huán)保技術(shù)”,以氫能或其他能源為動(dòng)力。(環(huán)球時(shí)報(bào))


3.5 俄羅斯推出離子動(dòng)力衛(wèi)星燃料加注器


3月25日,俄羅斯薩馬拉S.P.科羅廖夫大學(xué)聯(lián)合薩馬拉科學(xué)生產(chǎn)中心,為“進(jìn)步”航天火箭中心研制出離子動(dòng)力衛(wèi)星氙氣加注器。薩馬拉S.P.科羅廖夫大學(xué)表示,該加注器將使用純度為99.99%的氙燃料進(jìn)行加注,使衛(wèi)星發(fā)動(dòng)機(jī)值氣罐加注燃料過(guò)程便捷化、經(jīng)濟(jì)化和易操作化。目前,該加注器將交付至進(jìn)步”航天火箭中心,開(kāi)展自主測(cè)試。按照計(jì)劃,該加注器在軌演示驗(yàn)證擬于2024年秋季進(jìn)行。(國(guó)防科技要聞)




商業(yè)航天、低空經(jīng)濟(jì)的火,從去年底的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議,到地方兩會(huì),再到全國(guó)兩會(huì),一直延續(xù)著,凸顯了以商業(yè)航天、低空經(jīng)濟(jì)等為代表的一批戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)在打造新質(zhì)生產(chǎn)力、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展中的重要作用。面對(duì)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革,各地先立后破、因地制宜地發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。


堅(jiān)持“產(chǎn)業(yè)第一、制造業(yè)立市”是廣州市推動(dòng)實(shí)現(xiàn)老城市新活力、“四個(gè)出新出彩”不斷邁出新步伐的有力抓手。廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū),作為國(guó)家級(jí)臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū),未來(lái)將建設(shè)成為世界樞紐港、國(guó)際航空城。將充分發(fā)揮廣州臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)、廣州空港型國(guó)家物流樞紐、廣州白云機(jī)場(chǎng)綜合保稅區(qū)等重大平臺(tái)優(yōu)勢(shì),聚焦臨空制造主陣地,全力提升國(guó)際航空樞紐能級(jí),進(jìn)一步做大臨空經(jīng)濟(jì)體量。


第一工園順應(yīng)全球產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì),依托區(qū)域重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)方向,以及第一工園自身培育和協(xié)同的產(chǎn)業(yè)資源,堅(jiān)持招引上市龍頭企業(yè)、培育“專精特新”企業(yè)及孵化前沿科技初創(chuàng)企業(yè)、產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)配套企業(yè),重點(diǎn)發(fā)展智能制造、生物醫(yī)藥、新一代信息技術(shù)等產(chǎn)業(yè),并充分發(fā)揮先進(jìn)產(chǎn)業(yè)支撐引領(lǐng)作用,培育發(fā)展新能源、新材料、半導(dǎo)體、現(xiàn)代物流、航空裝備等未來(lái)科技產(chǎn)業(yè),構(gòu)建“3+X”產(chǎn)業(yè)新格局。


廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)蘊(yùn)盛航空產(chǎn)業(yè)基地





“廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)蘊(yùn)盛航空產(chǎn)業(yè)基地”項(xiàng)目將由吳中高科與太倉(cāng)蘊(yùn)盛渦輪技術(shù)有限公司在廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)合作建設(shè),項(xiàng)目總用地約500畝,擬投資總金額約60億元,其中一期約100畝。項(xiàng)目規(guī)劃主要包括三個(gè)區(qū)塊,一是燃?xì)廨啓C(jī)試驗(yàn)及裝配制造基地;二是航發(fā)APU維修及整機(jī)車產(chǎn)化研發(fā)制造基地;三是航空裝備精密制造產(chǎn)業(yè)基地。“廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)蘊(yùn)盛航空產(chǎn)業(yè)基地”項(xiàng)目將作為吳中高科在廣州開(kāi)發(fā)的首個(gè)項(xiàng)目,踐行第一工園“為企筑家、輔城立業(yè)”的品牌使命,打造航空制造產(chǎn)業(yè)集群,全力推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。


項(xiàng)目鳥(niǎo)瞰效果示意圖(僅供參考)




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